Камрад
|
КамАЗ - шоссейник...
Это ты просто Камаза плохо знаешь.
ы на Дакар посмотри... там дороги от наших шоссе не отличаются...)))
Если для тебя Дакаровские СУ шоссе - значит ты крут не реально. Либо ты ас бездорожья, завидую , либо просто гонишь на Камаз.
Объясни мне как это http://upload.wikimedia.org/wikiped...ac_Rose_097.jpg будет по глубокой грязи ездить?.. тем более груженый...
Не для того он создан, чтобы грузы возить, даже платформы грузовой нет - там мотор стоит. Грузоподъемность конечно есть, но с грузом лишним на бездор не лезут ни на чем, ни на УАЗах, не на Хаммерах, ни на грузовиках. Этот Камаз спортивный грузовик и по глубокой грязи поедет бодро не сомневайся. На танковом полигоне сделает стокового УАЗика на военниках. В журнале Off Road Drive у меня полноценный тест дакаровского Камаза есть. Способности поражают.
Ты считаешь что для езды по грязи огромный вес плюс?
У вездеходов вес, чем-то всегда оправдан. Трактор ДТ-75 7т весит и что? Урал 6x6 9т. Хаммер1 и ГАЗ-66 3,7т. Унимог 404 3т. Но на 1,8т стандартном УАЗе их не объехать, если только на 2,5т(!!!это нормально) подготовленном попробовать приблизиться. В конце концов 35 колесо тяжелее 33. Так что не надо сказки про вес рассказывать. Хотя это конечно зло! и от него надо ПО-ВОЗМОЖНОСТИ уходить. Но не всегда получаетьсят, почти всегда конструкторы находят компромисс.
__________________
Пролетая мили бездорожья...
|
