Камрад
|
Кстати насчет падающих столбиков как в домино , и повторного касания столбиков и лент :
Правила организации и проведения соревнований
по джип-триалу (ППДТ 07)
Настоящие Правила являются основной нормативной базой для подготовки и организации соревнований по Джип-триалу, проводимых в соответствии со Спортивным Календарем Российской Автомобильной Федерации (РАФ).
Правила детализируют, дополняют и поясняют основные условия, описанные в:
- Спортивном кодексе РАФ (далее - СК РАФ),
- Общие условия проведения Чемпионатов, Первенств и Кубков России, Трофеев и серий РАФ, а также международных соревнований, проводимых на территории Российской Федерации
............................
10.14. Любое изменение направления движения автомобиля в Зачетной секции пенализируется.
Внимание!
Соскальзывание автомобиля с заблокированными колесами, а также изменение траектории с помощью рулевого управления, изменением направления движения не является.
10.15. Направление прохождения Курсовых ворот определяется положением ограничительной вешки, имеющей цветную маркировку. Эта вешка должна пройти по левому борту автомобиля при прохождении ворот передним ходом, или по правому борту при прохождении ворот задним ходом.
10.16. Движение через створ Курсовых ворот в неправильном направлении пенализируется только в случае полного выезда автомобиля через ворота в неправильном направлении.
10.17. Касание или сбитие ограничительной вешки при прохождении Курсовых ворот пенализируется.
Внимание!
Падение вешки, вызванное подвижкой опорной поверхности (грунта, снега) или препятствия, даже если эта подвижка вызвана движением автомобиля, не пенализируется. Случайное сбитие вешки непройденных (неатакованных) курсовых ворот при маневрировании в секции (не при выполнении атаки этих ворот) приводит к уничтожению этих ворот, и они засчитываются экипажу, как неатакованные.
10.18. Прохождение Курсовых ворот засчитывается по длине и ширине.
- После прохождения створа ворот ступиц передней (при движении передним ходом) или задней (при движении задним ходом), ворота засчитываются пройденными по ширине.
- После прохождения через створ ворот хотя бы одного колеса (ступицы) последней оси автомобиля (по ходу движения) ворота засчитывается пройденными по длине.
- Во время прохождения Курсовых ворот пенализируется изменение направления движения, касание или сбитие ограничительной вешки.
10.19. В случае нескольких касаний Ограничительной вешки Курсовых ворот, при движении автомобиля в одном направлении, пенализируется только одно касание. Если повторное касание ограничительной вешки приводит к ее сбитию, пенализируется только сбитие.
...............
http://www.jeep-trial.ru/docs/
Так что с триалом в игре полный привет ![](./forum/wink.gif)
|